新着記事一覧
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J-クレジットの購入方法4つを比較｜買い方の流れと活用方法を解説
J-クレジットを購入する方法は、相対取引・市場取引・プロバイダー仲介・入札販売の4種類です。カーボンニュートラルを目指す企業にとって、自社の削減努力だけでは達成が難しい排出量をオフセットできる有効な手段として、J-クレジットの活用が広がってい... -
J-クレジット価格・相場の最新9分類と推移｜東証基準値段を毎日更新
J-クレジットには一つの公定価格がありません。記事上部では、表示されたデータ基準日における東証9区分の基準値段（税抜）を確認できます。以下の本文では、2026年7月15日までの東証カーボン・クレジット市場日報を基に価格差の変化を振り返り、今後の調... -
JCM補助金の実務｜環境省設備補助・シナジー型・FS調査の使い分け
JCM（二国間クレジット制度）は民間案件形成への移行を進めていますが、それでもなおJCM活用の経済合理性を成立させる最大の要素は政府補助金です。環境省・経済産業省・NEDOが提供する複数のスキームを正しく使い分けることが、JCM案件の事業性を左右しま... -
パリ協定6条クレジットとJCMの違い｜ITMO・相当調整を解説【2026年最新】
パリ協定6条クレジットとJCM（二国間クレジット制度）は、どちらもパリ協定第6条を根拠とする国際カーボンクレジットの枠組みですが、同じものではありません。JCMは6条2項（協力的アプローチ）を日本が二国間で実装した制度であり、国連が直接管理する6条... -
JCMとJ-クレジットの違い｜選び方と併用の実務
「JCMとJ-クレジット、どちらを買うべきか」。GX-ETS義務化フェーズが始まった2026年、調達担当者から最も多く寄せられる質問の一つです。両者ともGX-ETS下で適格な外部クレジットとして利用可能ですが、制度設計・価格・供給量・国際的信認・適用可能用途... -
JCM（二国間クレジット制度）とは｜2026年制度改革と企業活用の全体像
J-クレジットの国内供給が需要の3〜4%にしか達しない構造の中、企業の脱炭素調達戦略ではJCM（Joint Crediting Mechanism：二国間クレジット制度）の存在感が急速に高まっています。2026年3月にはJCMプロジェクト基準が公表され、4月には日・オマーン間の... -
J-クレジット需給逼迫の実態｜供給100万t vs 需要6,000万tの構造とこれから起きること
「J-クレジットが足りない」。2026年初頭から、調達担当者の間でこの言葉が当たり前のように交わされるようになりました。GX-ETS義務化のスタートとScope3対応の本格化を背景に、J-クレジットの需給バランスは構造的に逼迫しています。供給は年間100〜150... -
DAC・CCUS投資判断ガイド｜技術別コスト・国内政策支援・カーボンクレジット創出可能性を徹底解説
カーボンニュートラル実現の技術的手段として、CCS・CCUS・DACへの関心が急速に高まっています。IEAのNet Zero Emissions（NZE）シナリオでは、2050年時点で年間約76億トン（Gt-CO2）の炭素除去・貯留が必要とされており、DACとCCUSは「回避できない排出」... -
森林・ブルーカーボン方法論の実装ガイド｜J-クレジット・Jブルークレジットの創出と買い手評価
「森林を守るだけでクレジットが売れるのか」「藻場の保全が本当にビジネスになるのか」――こうした問いに、多くの自治体・林業事業者・水産会社・地域企業が直面しています。 答えは「条件次第でYES」です。ただし、方法論の選定・追加性の証明・永続性リ... -
内部炭素価格（ICP）設計の実務｜投資意思決定に脱炭素を組み込む3手法と価格水準の決め方
「脱炭素投資は重要とわかっているが、社内で経済合理性を示せない」――この壁を突破する最有力ツールが内部炭素価格（ICP: Internal Carbon Price）です。ICPとは、将来のカーボンプライシングコストや気候リスクを現時点の事業判断に織り込む仕組みで、設...
